ジムニーJA11 とエアコン 2013年 8月　DIYガスチャージの3か月後点検

ジムニーJA11 2型とエアコンの不調による例年の夏の暑さの悩みを少しずつ改善していきます。

今回は前回DIYでガスチャージ後、約3か月経ちましたので点検です

　\ 前回　2013年5/26の記事はこちら /

JA11 DIYガスチャージの3か月後点検内容

まず外気温ですが、日陰で約37℃

大阪 15時頃です

日陰に駐車、窓全閉時で車内約39℃

（まこれはジムニーに限らず暑いですね）

エアコンON、風量1 で近所を軽く走りました

センターの送風口部分 風の出口は約22℃！

エアコンON、風量1~2、大人2名乗車 30分走行

温度計は灰皿の所に置い状態(車内温度）だと 32℃（暑くはないが、涼しくもない・・）

エアコンON、風量1、40～60㎞/hで走行時

センターの送風口部分風の出口は 16℃！！（冷たい風出てる）

夕方18時くらい、1時間くらい走行後

車内温度30℃（何とか快適です）

ガス漏れの疑いがある中、チャージ後 3か月経過した現在の状況はすぐ無くなるというほど漏れてはいない。エアコンとしては機能している

アイドリング中や、走行が少ない時の冷え方が不満。　アイドリング中 22℃ に対して走行中16℃　と送風口から出る温度に差がある。　この差は、体感的に大きくて、コンビニとかで少し同乗者を待機させて、10分くらい経つと、けっこう不快な暑さになります。

　・コンデンサー（家庭用エアコンで考えると室外機）部分　が停車時だと風の当たる量が少なく十分コンデンサーが熱交換できていない。（ファンは回っているが、エンジンの熱とか外気の温度とかで間に合わない）

　・エンジン回転数が低く、冷媒の循環が十分できていない。（エアコンON時はアイドルアップしているようだが）

ところで、最近家のエアコンのフィルターを掃除してみたのですが、同じ温度・風量設定で動かすと、少し寒いくらいで、フィルターの掃除がこんなに効果があるものかと体感しました。
新品から多少の汚れまでは、あんまり変わらないと思っていたのですが、少々の汚れでも悪影響があるものなんですね。

ジムニーに戻ると、室外機に当たるコンデンサー周りをチェックして掃除できそうか、風の当たり方・抜け方など改善できそうなとこは無いか？　とフィルターは・・ジムニーには元々フィルターないし、できるとしたらエバポレーターを掃除なんですかね

追記　その後 2014年 5月　コンデンサーもエバポも、特に掃除などはせずに冬はすごし、ガスチャージすると、停車してアイドリング中でも冷風がでました。　8月の暑さ、フィルターやコンデンサー類、ガス圧各種が全体的に関係していると思われます。ガスはやはり少しずつ漏れています。

続きはこちらに書いてます→　　ジムニーJA11とエアコン　2014年

とはいえ、去年のまったくエアコンが効いていない状況からは大幅に改善しまして、何とか真夏の日中でも乗ることができます。（大渋滞だとやばいかもしれませんが・・）　それだけでも今年はだいぶましで、ジムニーはよく乗っています。