PCX　JF28　オイル交換 DIY　39620km　2023年

諸事情ありまして乗る機会が激減している PCX JF28です

オイル交換しなければ・・　と思いながらもこの暑さでは無理(笑) とやり過ごしてきた夏

暑さがようやくマシになってくれたので オイル交換します

PCX　JF28　オイル交換　2023年　内容

◎作業日距離：2023-9-17　39620km　

（前回交換は 2022-09-24　37567km時なので約1年経過し 2053km走行）

◎使用パーツ：Castrol GTX GT-TURBO SM 10W-30　

（2020年に購入した 4L 1958円　の在庫　）

◎作業感想：真夏と違って オイル交換も洗車も楽しい

記事に書くつもりなかったので写真撮ってませんでした、 文字だけです

1．サイドスタンドで停めて車体左サイドの下側　8mmTレンチでリアブレーキワイヤーステーを外し、ワイヤーをすこし上にあげて 排出するオイルがかからないようにする

2．同じく左サイドの下側、17mmのソケットレンチでオイルフィルターフタを緩めて オイルを抜く新聞紙とオイル受けの入れ物はセットしておき廃油を受ける、それでもスタンドとかに少しかかる

3．マフラーのカバーを 10mmのTレンチで2カ所回して外す、きれいに洗って乾燥しておいた牛乳パックに新しいオイルを目分量で　0.7～8Lくらい入れて準備

4. パーツクリーナーでオイルフィルターを清掃 パッキン部分に少しオイルを塗って元通りに取付

オイルを牛乳を注ぐ感じで入れる（これでも少しこぼれる・・　こぼれにくくするためにマフラーカバーは外している）

5.　大体1回で適正量になるけど・・　エンジンを掛けて　車体を水平にしてオイル量をチェック

6．パーツクリーナーでついたオイルを清掃、マフラーカバー、ブレーキワイヤーステーを元通りに戻して、オイル交換は終了

7．ついでに前後空気圧調整（結構減ってた）、リアブレーキの遊びを調整、可動部に潤滑剤を注油、冷却水の量チェック（範囲内であったが少し少ない気がしたので補充したら　範囲より上まで入れてしまった・・　PCXのリザーバータンクは小さい）

8. 洗車して完了

9. 牛乳パックｘ2ヶ～3ヶに廃油を少な目入れて、新聞紙を丸めたものをある程度キツキツに詰め込んでホッチキスで停めて燃えるゴミに（てんぷら油と同じ捨て方）

オイルはクルマ用の物ですが・・　今までもずっとクルマ用入れてるのでまあ大丈夫かと思います

バイクでもミッション車はクラッチがオイルに使っていてクルマ用のオイルを使うと成分によってクラッチが滑ってしまう　という可能性がある　からクルマ用のオイルは使ってはダメ　の認識です（違ってたらすみません・・）

PCXなどスクーターの多くの場合はクラッチはオイルにつからずエンジンだけにオイルを使うので特性の違いはあれど・・まあ大丈夫という解釈です

あと牛乳パックを使うのはバイクメンテナンスをやり始めた大昔はオイルジョッキも購入しましたが・・　

たまにしか使わないと・・　1回オイル交換してジョッキの洗浄なんてめんどくさすぎる・・　

もし洗浄しないと次、半年後とかに使う時にはホコリとかが付着してしまうし・・　DIY作業的には向いてないとその時思いました

でたどり着いたのが牛乳パック　入れ物自体が1Lなので目分量でオイル量も測れるし、注げるし（実はそんなに注ぎやすくはないけど）、でそのまま捨てる時に活用できる

ということで気になる方は一度試してみては？？

もうすぐ4万kmですが調子大丈夫です

ベルト・・まだ替えてない　冷却水も替えてない　

この辺やらないとな・・