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ジムニー JA11 オイル漏れ修理&タイミングベルト交換 ディーラーにて

※画像はイメージです。(JA11のものではありません)

さすがにそろそろ交換時期かと考え ディーラーで交換 となりました。

JA11 オイル漏れ修理&タイミングベルト交換 前提

中古で取得から無交換

2013年 現在、約10年経過 4万km走行 という時期です。

DIYで タイミングベルト交換は可能?

大昔にモンキーのエンジンのメンテナンスでタイミングチェーンを扱うことが1回あったけど、車のタイミングベルトとなると・・ちょっと難易度が高すぎ。オートメカニックなどの雑誌を眺めていた程度で、DIYでのメンテナンスするほど専門知識がありません。ということで、今回はディーラーにお願いすることにしました。

もう一つの目的 オイル漏れの修理

ガレージの地面にオイル漏れしているのを何とかしたかったのですが、ディーラーで相談すると、タイミングベルトのプーリーの軸受け部分のオイルシールが一番怪しいとのことで 、今回タイミングベルト交換のタイミングで関連する部分の修理も同時にお願いします。

オイル漏れ オイル滲みのメンテナンス記録

ジムニー JA11 タイミングベルト交換 内容

作業日 距離2013-12-26 136,570kmスズキディーラー
使用パーツ・タイミングベルトセット 11407-83C00  3650円
・タイベル テンショナー 12810-83C00  5450円
・シール 11394-70B00          270円
・タイベル アウトカバーシール 11396-71C00  300円
・タイベル カバーシールセット 11480-60D00  450円
・ウォーターポンプセット 17400-838841 8650円
・スタッドボルト 01411-0625A  2個 120円
・スタッドボルト 09108-06078  4個 560円
・ボルト 01550-0630A 3個 180円
・ナット 08316-1006B 2個  100円
・オイルシール 09282-32042 2個 1460円
・ウォーターポンプベルト L:771 17521-75100 620円
・Oリング 09280-10016  100円
・シリンダーヘッドカバーガスケット 11189-70D50 1350円
・クーラントポリタンク D9000-24400-020 1250円
・ホース 7×12.1×600 09352-70121-600 390円
・ラジエターインレットホース 17841-80000 1350円
・クランプ 09400-36312 2個 240円
・クリップ 09401-11415 2個 140円
・Vベルト 4PK 740 95141-5C00 2000円
・シリンダーヘッドカバーシールワッシャー 11180-60B00 4個 1400円

・工賃 33,300円




合計 約68,000円
作業前気になるところオイル漏れ 完治するだろうか?
感想作業内容かんがえると やっぱDIYは無理・・ DIYでできる人尊敬します。
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ジムニー JA11 タイミングベルト交換 レポート

知識不足だったのですが、タイミングベルトを交換するタイミングで せっかくそこまで部品を外すのだから、その続きにある消耗品のウォーターポンプも同時交換をオススメされ 交換することにした。ウォーターポンプセットは8,650円。

ベルト類は タイミングベルト、ウォーターポンプベルト、テンショナーも交換

オイルシール類各種も交換

場所は違いますが、ここもオイルが滲んでいるという事で シリンダーヘッドカバーのガスケットも交換

オイル漏れに関しては、オイルパン付近も怪しいが、オイルまみれで判断が難しい・・。 ここは一般的な順序で上から順にまず シリンダーヘッドを直して様子見しましょう とのこと。 お風呂でどこから洗うのかと一緒ですね。 

途中電話があり、漏れたオイルが継続的に付着して傷んでいた冷却水のホースを追加で交換することになりました。緑文字部分。

部品代合計 約35,000円、部品交換工賃 33,300円 で 総額 約68000 という内容でした。

ジムニー JA11 タイミングベルト交換 交換後感想

エンジンルーム内は 少しきれいになり、ガレージの地面にしたたるオイルは止まって スッキリしました。今回交換したシール類からオイルが漏れていたようで オイル漏れは治りました。(オイルパンの方は漏れていない 用です)

で ディーラーからは最後に ホース・ブッシュ類の硬化が見られます。左右キングピンにガタがあります。概算7万円。

ミッション、トランスファ・リヤデフのオイル滲みは、漏れている場所の特定困難一度洗浄してからの修理となるとのこと。(洗浄も有料です)

キングピンってDIYでメンテナンスできるんだろうか? JA11はカスタムよりもメンテが大変です。個人的には 次は、コイル・プラグ関係とか、地味にアクセルのワイヤーを交換したい。さらに、サス関係とか・・ やりたいなあ。 ぼちぼちしか無理か・・。

追記 距離はあまり伸びていませんがこの時の交換後 現在までベルト関係は問題出ておりません。オイル漏れもずっと止まって満足です (2025-11)

ジムニー JA11 タイミングベルト交換まとめ

大変そうな作業なのでディーラーに頼んで正解。 でもその他あれこれ色々修理箇所した方が良い場所がでてきますね。大変です。

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