シエンタ ハイブリッド 170系 【とりあえず悪化防止！】シエンタHV 170系 本革ステアリング 劣化・剥がれ を DIY補修
本革ステアリング と 本革シフトノブは 見た目が良いし、操作感もよいので 満足度は高かったのですが、日常的に運転していると ツメが当たったりしてキズが付いたり 少し気を使うなあ・・ と思っていました それでも 少々のキズなら 案外それ以上Read more．．
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シエンタ ハイブリッド 170系 
シエンタ ハイブリッド 170系 【基本は大事】シエンタ HV オイル交換 と 自分で少し点検 2023年10月
少し前の事ですが 思い出して書いていきます ボトルキープしているオイルにてオイル、エレメント交換 と 同時に自分で点検してみます オイルのボトルキープは おそらくここ 1、2年で色々値段も上がってると思うので 、結構お得だったんじゃないかなRead more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタ グッドイヤー タイヤレビュー 3年3.5万kmで交換【2023年】
色々調べて 次回は オールシーズンタイヤに交換予定です 今回は これまで履いていたタイヤを ふり返ってみます 製造から5年、使用期間が約3年で このタイヤでの走行距離は 35000km走行でした 交換直前の現在でも 溝は5mmあり 通常走行Read more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタハイブリッド 荷室 ラゲッジを少し便利に使う小技とは！？
シエンタハイブリッド 170系 は コンパクトなサイズのミニバン 荷室・ラゲッジは狭いです 今回は、工夫すると床下収納が少し増える 使い勝手が良くなる 方法を紹介 荷室 床面の フタを開けるとパンク修理キットがビッシリ シエンタハイブリッドRead more．．