ジャンプスターターは メモリーバックアップの替わりに使えるのか？

今回は ジムニーではなく友人のマツダ フレアワゴン MM53Sの バッテリー交換を一緒にすることになりました　ちなみにフレアワゴン ＝ ほぼスペーシア（2代目/MK53）ですね。

で ふと 思いついたのが 、この前買った ジャンプスターターって バックアップメモリーとして使えるのでは？ という事です。

最近のクルマって 電気関係が複雑化してますよね。先日 ミライースでバックアップせずにバッテリー交換したら パワーウインドウのオート機能が効かなくなって なんで？？ という経験をしました。

調べてみると パワーウインドウの初期設定という作業が必要で 窓を一番下に下げてから 一番上に上げてそのまま何秒かスイッチを長押しする という作業が必要でした。フレアワゴンは ハイブリッドということもあり、ミラよりもさらに 電気関係が複雑化している気もしますので・・。　わざわざ メモリーバックアップの器具を買うほどじゃないけど、手持ちのジャンプスターターで代用できるのなら やってみようかな？ という流れになりました。

ちなみに・・ 当サイトのメインである ジムニー JA11の場合は、電気関係は超シンプルなので メモリーバックアップはしないですね(笑)。普通にバッテリー交換して オーディオの時計、チャンネル等を改めて設定しちゃいます。　パワーウインドウなんて付いてないし～。

関連記事 → 【ツール紹介】ジムニー JA11ジャンプスターター 使ってみる

↑ 2026-01 追記 3年9か月後に使用したレポートあります。耐久性が気になる方はぜひこちらもチェック

フレアワゴン（スペーシア）　バッテリー交換　DIY　内容

作業日　走行距離	2023-04-14　？km
交換パーツ	バッテリー パナソニック　カオス N-M65R	楽天で購入　10,200円
必要工具	スパナとかドライバーなど 、ジャンプスターター
作業感想	昼間に作業したかったかも

フレアワゴン MM53S　バッテリー 選び 編

友人に頼まれて バッテリーはネットで買います！　クルマの型式は MM53S。バッテリー品番は K-42R　→互換して 汎用性高い品番の M65R でもOK！　バッテリーって互換品番があって 流通量の多いモノの方が安かったりするから 落ち着いてちゃんと調べるようにしてます。コスパの良い買い物ができるといいですが、買い間違えると元も子もないので 購入直前に最終チェックしましょう！

↑ BOSCH 7000円くらい！ 一番コスパ良さそうだったので オススメしたんですが

↑ 友人は 少し高くても パナソニックのカオスが良いとの希望でしたので、今回は こちらにしました。

今まで 何度も購入してて 安心感があるから とのことです　

楽天の 激安カー用品　Webいち店　で購入しました（yahooにも同じお店あり）

それと 廃バッテリー回収チケット750円も 購入！ 捨てるのが楽なので 費用は少し必要ですが、 いつも買ってます 古い方は購入時の箱に入れて 佐川の着払いで送り返すだけ。

フレアワゴン MM53S バッテリー交換 プラン編

以前 PCX用に安物バッテリーを選ぶ 代わりに 同時に購入していた ジャンプスターター

ジャンプスターター=バッテリーが上がってる時に 使用すると 電気を供給しエンジン始動できる！

メモリーバックアップ＝バッテリー交換時に使用すると ナビやオーディオ、時計などの設定がリセットされない様に電気を供給する。

という仕組みなので、 似ていますよね。　ジャンプスターターの方がより大きな電気が必要ということは 上位互換？という気がしますので、今回は メモリーバックアップの替わりにもなるのか？ 試してみます！

関連記事 → PCX　JF28　激安バッテリーの耐久性 は6年半　寿命時の症状 と バッテリー交換

関連記事 → 【ツール紹介】ジムニー JA11ジャンプスターター 使ってみる

↑今回使用するジャンプスターター 色んな事に使えて 3780円くらい なので良いですよね？（2023-04時）

↑ちなみにメモリーバックアップで代表的な商品。 電池別売り（単三 8本必要）でこの値段

フレアワゴン MM53S バッテリー交換 作業編

ひさしぶりにジャンプスターターを出してみると 2022-04 にテストしてから 使用する機会が無くて 約1年くらい クルマに積んだままでした。この期間中は 充電はしていなかったのですが 使う前に電池残量をチェックすると電気は残ってました　良い感じです。

では 作業スタート！　

⑤10mmスパナで マイナス側、次にプラス側 の順で バッテリーから端子を外す　※この時 ジャンプスターターの配線のクリップが外れないように 注意

⑥古いバッテリーを取り外す。（バッテリーは外れても、ジャンプスターターから電力は供給されている）

⑦新しいバッテリーを 取り外した時とは逆の手順で プラス側→マイナス側の順で取付する。

⑧ジャンプスターター配線ののクリップ を マイナス側→プラス側 の順で外す

⑨バッテリーステーを取付。最後に 取付ミスが無いか、締め忘れがないか再点検、確認し完了！

結果、メモリーは無事に残ってました！　エンジンも元気に始動できます。

フレアワゴン MM53S バッテリー交換 まとめ

ジャンプスターターでバックアップしてバッテリー交換 まとめ

ジャンプスターターを メモリーバックアップの代わりに使用して メモリーを残したまま、バッテリー交換をすることは できます。

ただし 専用品のメモリーバックアップと 比べて ケーブルが短い為、 作業性は悪いです(笑)　今回は作業中に 友人にジャンプスターターを保持してもらいました。メモリーバックアップの専用品だとハンガーのように吊り下げることができるし、ケーブル長が長く作業性が良さそうです。

とはいえ 昼間の落ち着いて作業環境であれば、注意するか、一時固定の工夫などをすれば 一人でDIY作業は可能だと思います。

と いうことで 無事メモリーバックアップにもつかえることがわかりましたし、モバイルバッテリーとして、懐中電灯をしても使えますし、 災害や緊急用に備えて購入しておくことはオススメできます。もちろんジャンプスターターとして バッテリー上がりした車両を助けれるし！

そして 買って一度も使わないのではなくて 今回のように バッテリー交換時などに活用することによって 電池の残量チェックや充電の備えが自然とできるので なかなかいい商品だと思います。

ジャンプスターター選び方 と 耐久性は？

ただ 安すぎるなジャンプスターターは 海外製のよくわからないメーカーの物が多いので すぐに壊れないか？ とかちゃんと使えるのか？　という事は心配です。 私は吟味して今回の製品を購入しまして、今の所 満足ですが 耐久性は長く使ってみないとわかりません。

2026-01 追記 3年9か月後に使用する機会ありました。耐久性もありそうです。

当初 車のトランクに積みっぱなしを想定していたのですが 近年モバイルバッテリーの発火ニュースを見かけることが増えました。高温になる夏の社内への保管は危険なので 室内保管するようにしましょう。　2026-01現在は電池部分が膨らんだり、変な症状はでておりません。

また 何かで使用する機会があれば紹介しますね。よろしければ参考にしてください

　

こちらも DIY好きにはオススメできそうな 空気入れです 興味があれば読んでください