PCX バッテリー寿命時の症状 と 交換 内容
作業日：2022-03-20 走行距離：35593km （前回交換は 2015-07 15000km時）
内容：バッテリー OTZ7S 3000円 （yahooショッピング）、DIYで交換
詳細：必要工具は プラスドライバーのみ、バッテリーの周りは粉で汚くなりがちなので・・ 掃除用ウエスなどもあれば◎
PCX JF28 バッテリー異常 症状発生 (動画有り）
前日の夕方まで普通にエンジン始動し走行できていたのに・・翌朝 キーをオンにしてもメーターが光らず・・ セルも回らない！！ 急に 前ぶれも無く・・始動できないってこともあるんですね
PCXはキックスターターがないので始動できません・・
↑交換前のバッテリー寿命は このような症状でした キーをオンにしてじっくり待つと メーターなど灯火類が点灯するがセル は回せない 状態です
ちなみに 以前のバッテリー上がりの時 の方法で 1時間ほど充電しますとエンジン始動することはできましたが、数時間経つとまた同じ症状になり始動不可となりましたので・・ バッテリーがダメですね
PCX 純正 ＆ 激安バッテリー 耐久性 経験談
前回の購入は2015年7月、15000km時 ということで・・約6年半 2万kmで寿命となりました
その前は 新車装着のバッテリーで2年半 1.5万kmで交換しました この時は アイドリングストップ機能を使って信号停止していたら 一度 再始動できなったので 即交換してしまいました（充電すれば場だ使えた可能性はあるかも・・）
その後は 信号待ちで走行不能になるのは嫌なので・・アイドリングストップは 常時オフにする事にしました
と いうことで・・ 激安バッテリーの耐久性 悪いどころか・・良いともとれる結果に(笑)（または アイドリングストップを使わないと耐久性が上がる？？という解釈もできるけど）
新車装着が どんなバッテリーだったかは控えてませんでしたが 日本メーカー製っぽいですよね 今回については激安バッテリーの方が長持ち・・という結果に
PCX ネットショップ で買う バッテリー選び
ということで このバッテリーは限界なので 交換します 購入候補はこちら
【最安】CTZ7S 2015年 当時1590+送料700円
ポチップ
↑ 急いでなかったら前回と同じこれにしていたと思う。バイクパーツセンターさんでは色々買ったこともあるし安心して注文できるお店です
【日本製 YTZ7S 約12000円・・ と高い
バイク バッテリー YTZ7S GS 国産級品質 ユアサ (互換: GT6B-3 YTZ6S FTZ7S FTZ5L-BS ) YUASA GSユアサ 送料無料 液入り 充電済み ZOOMER HORNET250 クレアスクーピー スマートDio DioZ4 ジャイロ キャノピー PCX リード125 セロー250↑ 日本製を応援したい気持ちはあるけど、やっぱり結構な価格差だし 性能面での差もわからないしパスかな
【国産メーカー台湾製】TTZ-7S 5200円+送料
ポチップ
日本製の差額には躊躇するけど、せめて日本メーカーの物で という時の 台湾YUASA製！ これもありだと思う 今回は急いでたので選びませんでした 昔は 他のバイク用に 何度か買いました
【実際に購入】OTZ7S 送料込みで3000円
翌日に欲しかったのと、スマホであわてて買ったので 最安でもないし、海外製のよくわからないメーカーのものを購入してしまいました(笑)
調べればもっと いいものあるのに なぜかこっちこ買ってしまうという・・あるあるですよね(笑) まあ気にしません
今回は バッテリーを安いものにして 差額で ジャンプスターターを購入してみようと思います
PCX JF28 バッテリー交換編
商品はちゃんと翌日と届きましたので DIYで交換していきます
トランクスペース フロント側の壁のトコロのプッシュピン（プッシュクリップ）をプッシュして固定を解除 ピンを丁寧に取外して（破損しやすいので）フタを開けます
汚い・・ バッテリーの端子の周りって変な粉が付着しがちですよね
マイナス端子側・プラス端子側 の順で配線を取り外して ゴムバンドを外します
変な粉は・・ せっかくの機会なので ウエットティッシュで拭いておきます 少しキレイになりました・・ また汚れるでしょうから ほどほどで完了
左:取り外したCTZ-7S 右：今回購入のOTZ-7S
新品のネジの台座をバッテリーのプラスとマイナス端子にセットして 取り外しと逆の順、 プラス端子→マイナス端子の順で配線を取付し ゴムバンドで固定します
プッシュピン（プッシュリベット）は取付時には 中のピンを飛び出た状態にしておいて フタを取付け差し込みます
最後に飛び出た部分を すこしプッシュして完了 作業も完了です
これで普通にエンジンかかるようになりました あとは耐久性ですが それは また書きますね
差額で買える？ ジャンプスターター 購入検討
ジャンプスターターを調べてみると コンパクトなサイズで クルマ・バイクのバッテリー上がり時に使用できてライト機能付きと USB充電でスマホを充電可 というような機能なものが多くて 防災用にもなりそうなので 試したくなりました 日本製のバッテリーを買う事を思えば 買える価格帯ですしね
ジャンプスターター モバイルバッテリー 20000mAh 大容量12V車用 エンジンスターター緊急起動器 車のバッテリー上がり対策 非常用電源ライト付き 緊急用 PSE認証済み【翌日発送】↑ こちらを購入 レビューが多く、容量多い、3980円
【楽天1位 あす楽対応】ジャンプスターター ジャンプ スターター エンジンスターター ブースター 12v 16v 19V モバイルバッテリー ケーブル 車用エンジンスターター バイクバッテリー バッテリー上がり 大容量 非常用電源 充電器 USB出力ポート スマホ iphone ipad↑ 検討した高めですがケース入りで ランキングNO１ 8680円のもの
4in1ポータブルジャンプスターター SH-303-1 SIS/エスアイエス↑ タイヤへ空気まで入れる・・ サイズは大きすぎかも 5980円 あまり機能多いと 壊れやすそうなので却下（空気入れる機能は要らない・・）
ジャンプスターター 車用エンジンスターター 12000Ah 大容量 12V 薄型 大容量 車用緊急充電 モバイルバッテリー 薄型 パソコンバッテリー 大容量薄型ジャンプスターター PSE認証済↑最安はこの辺 3780円
次の記事 【ツール紹介】バッテリー上がりにジャンプスターター 使ってみる 購入した ジャンプスターターをジムニーJA11 で使ってみました
PCX バッテリー寿命時の症状 と 交換まとめ
PCXはキックスタータ―が無いのでバッテリーが上がると始動できなくなるのが 要注意です
徐々に弱くなってくれると そろそろ交換かな？とか 寒くなる前には交換しておこう と対策できるのですが、今回のような 急に始動できない というのは困りますよね （激安バッテリーだから変な症状出たのか？ 徐々に弱くなるというのも性能のひとつなのかも？）
今回の症状では 最後の望みとしてキーを回してonにして 少し（2分くらい）待つと 一度始動できたけど（再現性は難しいかったので ホントたまたまかも）
結局 バッテリー選びはよくわからない(笑) 劣化の仕方が色々なケースがある 国産がよいのか？ 激安が良いのか？ 乗り方なのか？運なのか？アイドリングストップは影響あるのか・・
で そんなケースに備えて ジャンプスターター！も買ってみた！！ という内容でした 参考になれば幸いです
2023年2月現在 調子いいです、その後2024年 4月現在 普通にエンジン始動できてます
ポチップ
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