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PCX バッテリー寿命時の症状 と 交換 内容
作業日:2022-03-20 走行距離:35593km (前回交換は 2015-07 15000km時)
内容:バッテリー OTZ7S 3000円 (yahooショッピング)、DIYで交換
詳細:必要工具は プラスドライバーのみ、バッテリーの周りは粉で汚くなりがちなので・・ 掃除用ウエスなどもあれば◎
PCX JF28 バッテリー異常 症状発生 (動画有り)
前日の夕方まで普通にエンジン始動し走行できていたのに・・翌朝 キーをオンにしてもメーターが光らず・・ セルも回らない!! 急に 前ぶれも無く・・始動できないってこともあるんですね
PCXはキックスターターがないので始動できません・・
↑交換前のバッテリー寿命は このような症状でした キーをオンにしてじっくり待つと メーターなど灯火類が点灯するがセル は回せない 状態です
ちなみに 以前のバッテリー上がりの時 の方法で 1時間ほど充電しますとエンジン始動することはできましたが、数時間経つとまた同じ症状になり始動不可となりましたので・・ バッテリーがダメですね
PCX 純正 & 激安バッテリー 耐久性 経験談
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前回の購入は2015年7月、15000km時 ということで・・約6年半 2万kmで寿命となりました
その前は 新車装着のバッテリーで2年半 1.5万kmで交換しました この時は アイドリングストップ機能を使って信号停止していたら 一度 再始動できなったので 即交換してしまいました(充電すれば場だ使えた可能性はあるかも・・)
その後は 信号待ちで走行不能になるのは嫌なので・・アイドリングストップは 常時オフにする事にしました
と いうことで・・ 激安バッテリーの耐久性 悪いどころか・・良いともとれる結果に(笑)(または アイドリングストップを使わないと耐久性が上がる??という解釈もできるけど)
新車装着が どんなバッテリーだったかは控えてませんでしたが 日本メーカー製っぽいですよね 今回については激安バッテリーの方が長持ち・・という結果に
PCX ネットショップ で買う バッテリー選び
ということで このバッテリーは限界なので 交換します 購入候補はこちら
【最安】CTZ7S 2015年 当時1590+送料700円
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↑ 急いでなかったら前回と同じこれにしていたと思う。バイクパーツセンターさんでは色々買ったこともあるし安心して注文できるお店です
【日本製 YTZ7S 約12000円・・ と高い
バイク バッテリー YTZ7S GS 国産級品質 ユアサ (互換: GT6B-3 YTZ6S FTZ7S FTZ5L-BS ) YUASA GSユアサ 送料無料 液入り 充電済み ZOOMER HORNET250 クレアスクーピー スマートDio DioZ4 ジャイロ キャノピー PCX リード125 セロー250↑ 日本製を応援したい気持ちはあるけど、やっぱり結構な価格差だし 性能面での差もわからないしパスかな
【国産メーカー台湾製】TTZ-7S 5200円+送料
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日本製の差額には躊躇するけど、せめて日本メーカーの物で という時の 台湾YUASA製! これもありだと思う 今回は急いでたので選びませんでした 昔は 他のバイク用に 何度か買いました
【実際に購入】OTZ7S 送料込みで3000円
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翌日に欲しかったのと、スマホであわてて買ったので 最安でもないし、海外製のよくわからないメーカーのものを購入してしまいました(笑)
調べればもっと いいものあるのに なぜかこっちこ買ってしまうという・・あるあるですよね(笑) まあ気にしません
今回は バッテリーを安いものにして 差額で ジャンプスターターを購入してみようと思います
PCX JF28 バッテリー交換編
商品はちゃんと翌日と届きましたので DIYで交換していきます
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トランクスペース フロント側の壁のトコロのプッシュピン(プッシュクリップ)をプッシュして固定を解除 ピンを丁寧に取外して(破損しやすいので)フタを開けます
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汚い・・ バッテリーの端子の周りって変な粉が付着しがちですよね
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マイナス端子側・プラス端子側 の順で配線を取り外して ゴムバンドを外します
変な粉は・・ せっかくの機会なので ウエットティッシュで拭いておきます 少しキレイになりました・・ また汚れるでしょうから ほどほどで完了
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左:取り外したCTZ-7S 右:今回購入のOTZ-7S
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新品のネジの台座をバッテリーのプラスとマイナス端子にセットして 取り外しと逆の順、 プラス端子→マイナス端子の順で配線を取付し ゴムバンドで固定します
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プッシュピン(プッシュリベット)は取付時には 中のピンを飛び出た状態にしておいて フタを取付け差し込みます
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最後に飛び出た部分を すこしプッシュして完了 作業も完了です
これで普通にエンジンかかるようになりました あとは耐久性ですが それは また書きますね
差額で買える? ジャンプスターター 購入検討
ジャンプスターターを調べてみると コンパクトなサイズで クルマ・バイクのバッテリー上がり時に使用できてライト機能付きと USB充電でスマホを充電可 というような機能なものが多くて 防災用にもなりそうなので 試したくなりました 日本製のバッテリーを買う事を思えば 買える価格帯ですしね
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次の記事 【ツール紹介】バッテリー上がりにジャンプスターター 使ってみる 購入した ジャンプスターターをジムニーJA11 で使ってみました
PCX バッテリー寿命時の症状 と 交換まとめ
PCXはキックスタータ―が無いのでバッテリーが上がると始動できなくなるのが 要注意です
徐々に弱くなってくれると そろそろ交換かな?とか 寒くなる前には交換しておこう と対策できるのですが、今回のような 急に始動できない というのは困りますよね (激安バッテリーだから変な症状出たのか? 徐々に弱くなるというのも性能のひとつなのかも?)
今回の症状では 最後の望みとしてキーを回してonにして 少し(2分くらい)待つと 一度始動できたけど(再現性は難しいかったので ホントたまたまかも)
結局 バッテリー選びはよくわからない(笑) 劣化の仕方が色々なケースがある 国産がよいのか? 激安が良いのか? 乗り方なのか?運なのか?アイドリングストップは影響あるのか・・
で そんなケースに備えて ジャンプスターター!も買ってみた!! という内容でした 参考になれば幸いです
2023年2月現在 調子いいです、その後2024年 4月現在 普通にエンジン始動できてます
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