しばらくのブランクを経て 2022年 年末に車検を通したので
久しぶりに JA11と過ごすことができる 夏がもうすぐやってきます
JA11に続けて乗ると決めたので 色々対策を考えてみようと思います
関連記事 → 約2年 放置の ジムニーJA11 車検 9回目 完了
前回の記事 → 旧ブログですが ジムニーJA11とエアコン 2017夏～
JA11 エアコンが効かない 振返り と 現状
長期間ずっと エアコンはJA11の悩みの一つです JB23 や JB64 に乗り換えが頭をよぎる理由の 3位以内に入ります(笑)
過去ブログを振り返ると 冷風が出ていたのは 2005年のエアコンアンプ修理後しばらく、2006年のリレー交換後しばらく、2010年の電装屋でガス補充後しばらく、その後はDIYでガス補充しながら根本的に解決せず・・
2017年 DIYでエアコンガス補充したあと エンジンが オーバーヒートして大変なことになったので
この時の オーバーヒートの原因がエアコンや ガス補充とは限りません が・・ エンジンルームが高熱になる、負荷がかかるのは確かで ご老体のJA11にエアコンを動作させるのはしんどいのかな？？ とか思ったり・・ 単にトラウマなのかも(笑)
という感じで 感覚的に冷えてほしい時にエアコンが効いたのは 全体の20%くらいな感覚
冷えてほしい時に効かなくて 渋滞で 同乗者含めて汗だくで最悪・・ って経験 10回くらいある(笑)
ジムニーJA11 エアコンが効かない対策 作戦編
昔（10年くらい前）と違ってスマホが普及 ネットも広がってるので 新しい方法がきっとあるはず
2023年は 色々調べます
作戦 0 純正エアコン を DIY修理
ガス入れるだけだと すぐにまた漏れそうな気がする それ以上もDIYでは厳しいので
現状はやめておこうと思います
作戦1 後付け カーエアコンは何か良いモノ出てないか？
ポチップ
↑30000円くらいで DIYで後付け や 改造で エアコンが取付できるなら！
候補にしたいのですが 口コミ見るとDIYと半端な知識では厳しそうなので 却下中
作戦2 ポータブルクーラーを利用する
ポチップ
↑ キャンプブームや防災観点から よく見かけるようになった ポータブルエアコン
微妙な部分は色々あるけど 夏の間だけ 後部座席のどこかに積んで 作動させながら走行できないかな？
ポイントは 必要な電力、冷却能力、設置場所、排気関係、大きさ重さ、耐久性
商品が多いので どれが真夏のJA11の冷やすのに最適なのか？ 狭いから冷えるのか？直射日光と低い保温性能なので全然冷えないのか？ 排熱どうする？ 除湿した水もどうする？ とか 調べないと
ポチップ
↑ インバーターでAC100Vに変換するとして 容量不足なのかどうか？ 正弦波など種類もあるようだし 電化製品の起動時は カタログ値以上の電気量が必要など 調べないと
ポチップ
↑ ポータブル電源 家で充電しておいて 使うとか・・ めんどくさいかな？
実はあとから見つけて インバーターじゃなて これにしても良かったかも 口コミ良くてコスパ良くて 流行り（？）
作戦3 きちんと修理してもらう
電装屋などできちんと修理も考えたのですが 良い店知らないし
ポーターブルクーラー試したくなったのでとりあえず今は保留
以前の経験から・・ 古いクルマは きちんと直したつもりでも 翌年 壊れる気がする(笑) (すみません個人的な感想ですが・・）
あと JA11が酷暑の炎天下の中 エアコンのコンプレッサーを回しているのがしんどそうな気がして・・
それなら 余力の電気だけで動かせる範囲で ポータブルクーラー動かした方がJA11全体に対してもやさしいのでは？ という思考になってしまいました
ジムニーJA11 と エアコン 2023年 夏 まとめ
色々な製品が増えている ポータブルクーラーをJA11に積んで使う 方向で 実験と思って やってみます
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