ジムニーJA11　2022年冷却水LLCが減る① 発見編

オーバーヒートしてから 冷却関係にビビって遠出してません(笑)　そしてこうはなって欲しくなかったのですが・　リザーバータンクをチェックすると、LLC減ってる・・（泣）　（写真は補充後に写したものです）

JA11 2022年冷却水LLCが減る① 発見編　内容

◎発見日距離：2022-12-25　約145,561km時

◎関連整備履歴：2022-11~12 145,498km　車検時に LLC交換・LLCリークテスト・ホースバンド交換

◎メモ：リークテストでOKもらってたので大丈夫だったと安心してたんですが・・　走行後にLLCの蒸発する甘い匂いがするので・・　嫌な予感がしつつボンネット開けると リザーバータンクは LOW以下でした　ショック

危ないとこです 遠出せずにチェックして良かった

10km位走って 次の日に見たら FULLの2cmくらい上まで入れてたのに、5~6cm分くらい減ってる　けっこう減ってる印象

写真ではわかりにくいですが・・　ラジエターの底に付近が濡れている　とりあえず今日は時間無いのでパーツ外したりはせず見えるとこからだけです　見えるとこだけの判断だと・・　ラジエター自体？が怪しいかな・・どうなんやろ

2018年にリビルトラジエターに交換して　年数だけ経ってそんなに距離は走ってないが・・　リビルトラジエターって耐久性どうなのかな？（最終結論＝大丈夫でした）

車検の時のリークテスト・・　ちゃんとできてるのか？？（その後結論＝△？　検証中）

とはいえ少しづつ漏れてるだけなので補充しながらまあ乗ろう！　と近所2km位のところへ買い物に　その後駐車場に戻ってみると・・　げっ　写真の状態になってまして、あきらかに漏れてる

数日後です詳しく点検してみます　ラジエターの上の方にもLLCが溜まってます

ボルト2本を外してファンカバーを後方に少しずらして（①）ラジエター裏面をチェックすると　どうも ②の上のホースの差し込み部分からの漏れが一番疑わしい　　ってまたココやん・・

車検の時にクルマ屋さんが良かれと思って交換してくれた しっかり締まる（？）ホースバンドがホースにきれいに沿わずに少し変形した状態で締め付けてしまい　その隙間からLLCが漏れている可能性が高そう

もし漏れていたらはっきり見えるように少しホースをずらして、結束バンドでやさし目にホースを固定しました、その後ろも同じように固定します　この状態でエンジン回してテストすると　とりあえず漏れません

ラジエター周りのLLCを水で軽く洗い流して　ファンカバーをもどして、LLCをFULLにピッタリ補給して　20ｋｍほど試乗しました

その後チェックすると　LLC減ってません！　ラジエター周りもキレイです　ということで上部のホースのつなぎ目不良が原因でした

後日 50km位走って改めてチェックするとまだ少し減っている・・　2023-01-29　上部のホースバンド部分が1つの原因だったのは間違えないのですが、他にも原因有りそうです

なかなか安心して長距離走れないですね・・　まあ修理も楽しみます　

最後まで読んでいただいたのに結論がはっきりせず申し訳ないです。　冷却水の焼ける匂いをすこしでも感じたら・・　最低限、リザーバータンクの量は点検しようと思います　そしてしばらく LLCを ジムニーに積んでおこうとおもいます　少々めんどくさいですが過信せずこまめにボンネットを開けよう

関連記事　オーバーヒート？高速道路で水温計上昇と警告灯点灯　2017-07 そもそもこの時からずっと悩まされてる・・