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PCX JF28 ブルーのヘッドライトバルブの寿命は短かった

ふと見てみると ヘッドライトバルブが片方切れていたので・・ メンテナンスです

切れた方のバルブは1年前に変えた新しい方 なので その辺も ふまえて昔のメンテナンスから振り返ってみます

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2021-07頃 点検したら色々電球が切れてた

2021-07の時、点検すると・・ ヘッドライトバルブの片方ポジションバルブ両方ストップランプ・・ と まとめて切れた

こんなに切れる? と いうくらい ライトバルブ類が球切れしてました

電気にはあんまり詳しくないんですが、一つどこかが切れるとその分他の電球に多めの電力(電圧?電流? わからんけど)が行くから またそっちも切れやすくなる という悪循環 というイメージがあるけど・・ 合ってるのかな? わからん。

あとは、このころからバッテリーがおかしくなり始めてたのかも? この、8か月後には始動できなくなってバッテリー交換したし

2021-07は ブルーのヘッドライトバルブを選んでしまった・・

この時のヘッドライトバルブは・・ 少し調べるとヨドバシのネットショップに行きついて・・購入

ヘッドライトもポジション球もテール球も一緒に売ってるし、送料無料だし、ブルーのヘッドライトバルブを選んだのは・・ 安売りしてたから(笑)  あと 配達も早かったのかも

STANLEY スタンレー [二輪車用ストップ/テール 12V 18/5W] 286円

PIAA ピア HR16 [ポジション・ライセンス T10 12V 5W] 286円

バイクパーツセンター 905548 [ヘッドライトバルブ HS5 12V35/30W ブルー] 828円→安い・・

ヘッドライトは2灯の内の片方だけが青ですが・・ まあ 夜間どちらが見やすいかの比較にもなるかなと

安いブルーのヘッドライトバルブは・・1年でまた球切れしました

2022-09 37817km ブルーのヘッドライトバルブが球切れ・・

ということで 今回は、安物買いの銭失い の実践となりました

まあでもこういう風に体感できるのは嫌いじゃないです  

あとは、高価で高品質なものほど経年劣化が激しい、純正・標準的なものほど経年しても安定した品質というイメージがあるのですが、このイメージに合ってるとも言えますし(今回は、青くて白くて高性能=寿命短い 的な)

まあ、あとは 安物買いだけど良く持つバッテリーとか ラッキーなパターンもあるし何事も身をもってやってみないとわかりません

また ヨドバシで買いました 今度はスタンレー(笑)

STANLEY スタンレー 14-0016 [12V35/30W ハロゲンバルブ HS5] 1310円

ネット少し調べると ヨドバシでいい気がして・・ 買っちゃいました 

(めんどくさくなってあんまり他のネットショップと比較してない・・)

ヨドバシって あまり金額買わなくても、送料無料っていうの 大丈夫なのか心配になる

ヘッドライトバルブ交換

ヘッドライトバルブの交換は工具は不要で、フロントタイヤの上あたりから手探りで交換できます

予習として 検索したら上の方に出てきたこの方のブログを参考にさせていただきました

→ https://ameblo.jp/kattobikai/entry-10969395694.html

ありがとうございます

予習してたので作業は簡単

くるっと回して

カプラーを外して 

あとは逆の工程で新しいバルブを取付して完成

手は汚れますので、気になる方は手袋して作業してください

ヘッドライトバルブ交換完了

交換完了 両方とも純正の黄色っぽい色に

今回交換したヘッドライトバルブの耐久性はどれくらいか楽しみです

向って左のバルブは新車から無交換なので 良く持ってますよね

こちら取り外したブルーのヘッドライトバルブ・・ お疲れ様でした

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