当方 大阪在住で 雪が積もるのは 数年に一度くらい
雪の中 ジムニーに乗るタイミングがありましたので感想です
HAグレードの純正ビニールシート パリパリ感増加(笑)
温度が低下して ビニールのシート生地がパリパリの質感！
座っていて少しスベる感じで・・ やっぱり何か対策したいと思う
関連記事 → ジムニーJA11 HAグレード シートカバー補修 縫製編
ワイパー の動きが・・ 遅い
雪で ワイパーを作動するなんて・・ はじめてかも
ウ・・ イ～～～ン、、、 ウイ～～ン・・・ って寒さのせいでいつもより動作が遅い
通常時でも ふつうのクルマに比べると遅いのに(笑) 更に遅い
でも なんか憎めない動きで個人的には JA11の好きなところです
JA11 4WD走行に必要な手順 フリーホイールハブをロックに
JA11 で4WD走行する時に必要な手順① フリーホイールハブのツマミを
「フリー FREE」から「ロック LOCK」位置にに回す！
↓動画
車外に出てフロントホイールの真ん中のとこのツマミ を操作する必要があります
天気の良い日 ならこのような作業も楽しみのひとつ なのですが
寒くて、雪が降っていて、夜で暗い・・ というようなコンディションの中では
正直めんどくさくで億劫になる作業 なのは今回実感しました(笑)
久しぶりなので 固く回らなく なりがち 手が汚れがちなので 落ち着いて軍手して作業しましょう！
今回は 運転席側は あっさりと、助手席側は固かったけど 回りだしたら すっと回りました！
よかった
当方は なぜか この洗濯バサミが操作しやすいです
手では ツマむ部分の形状が微妙で 面積が小さく 力が入らないし 指が痛い しで・・
この作業が嫌いになってしまいそうなので そうならない為にも
何か道具を使う事をオススメします
↓ 専用の工具もあります 有名ですよね ※Amazonには売ってませんでした
ポチップ
JA11 久しぶりに トランスファーを 4WDに！
その後、停車し シフトをニュートラル状態で トランスファーを４Hに！
試しに4Lにも入れてみました、久しぶりで心配でしたが ちゃんと機能してます
メーターの4WDランプが点灯します
ちゃんと 4WD走行できました
気にして走行してみると 2WDの時とは違いますね 前輪も漕いでる感があります
試してはみたものの 大阪の道では4WDの必要全然なくて 20分ほどで 2WDに戻しました
※直線で 速度域の低い道だけ4WDにしました 乾燥した道でのコーナー走行が不可など JA11は4WD走行時の注意点があります（今回は割愛）
雪降るくらい寒いと 水温計が あまり上がらない
オーバーヒートして 色々と修理してから 注意して水温計を見るようになったのですが
外気温0度前後 20分くらい走行後 です
純正の水温計は4分の1くらいまでしか上がらない
雪の日の JA11 まとめ
結局 今回大阪では雪は降ったが ほぼ積もらなかったという感じです
ATタイヤ装着でした 調べてみると
ATタイヤ＝ノーマルタイヤよりはほんの少し雪に対してグリップするがスタッドレスに比べると全然ダメ、凍ってるとダメ だと思います
という事で 最低限の出かける用事の際に念のため4WDを試してみたらちゃんと動作した という感じの日でした
昔スノボに行くために購入したチェーン積んでるけど・・ほぼ使ってない(笑)
ポチップ
人に迷惑を掛けないように 安全運転が大事ですね
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