JA11の車検の為のメンテナンス
今回はあまり時間が無かったので エアクリーナーの点検だけ行います
エンジンの基本は 良い混合気 良い圧縮 良い点火 でしたよね（確か）
今回は良い混合気の為のエアクリーナー！ 初心忘れずに点検していきます
ジムニーJA11 エアクリーナー点検 DIY 内容
◎作業日 2021年03月 走行距離：約145000km
◎エアクリーナーエレメント交換履歴：2015-04-29 140000km時
◎メモ：簡単です
車検の為のメンテナンス項目 前回の作業 → ジムニーJA11 ラジエターホースから冷却水漏れ 修理
エアクリーナー の効果
良い混合気 に関わるエアクリーナー
混合気を作る インジェクターに吸い込まれる空気にゴミが混ざらないようにするためのフィルターです
経験上 ある程度汚れてても明らかな不調にはなった事はないですが
部屋のエアコンのフィルターみたいなもんで 汚れてても少し性能が落ちながら ある程度使える
で キレイにすると効率が戻る という感じですね
純正だと エアクリのメンテを怠って大変な目にあったことはないのですが・・
改造パーツで変化を体感したことはあるので やっぱり大事な部分です
（昔 ズーマー（ 原付4スト）で社外品の剥き出しのフィルターに交換するとエンジン不調になったことがあります
メインジェットの交換など キャブレター調整が必要でした 大事なのは 良い混合気で 空気の量だけ増えてもダメで、混合気となった時のバランスが大事 ）
ウチのジムニーは・・高齢車なので(笑) できるだけ健康寿命を長くという方針でして
純正か純正同等品の エアクリエレメントでちょうど良いです
ジムニーJA11 エアクリーナーボックス 開け方
{ 部分が純正のエアクリーナーボックスです ↑ 部分の2か所がフタを固定するクリップ
このクリップを パカッすると固定が外れてフタが外せます（昔のアルミの弁当箱のフタのようなイメージで固定されてます）
中から筒状になっているエアクリーナーエレメントを引き抜くように取り出します
ジムニーJA11 エアクリ メンテナンス やり方
フタはパーツクリーナーできれいにしましょう
{ がエアクリーナーエレメントです こちらを目視
今回は 前回交換から5000kmで まあキレイなので そのまま戻します
乾式タイプなので 汚れている場合は交換になります 純正品・安い純正同等品・高性能品 があります
車体側のエアクリーナーボックスの内側をパーツクリーナー・ウエスできれいにします
矢印部分 フタのパッキン的なスポンジが一部しか残っていない・・
ですが 構造考えると ここから空気吸っても 別にいいか・・ ということで OKとします
ジムニーJA11 エアクリーナー 純正 構造を解説
水色の矢印 から空気が入って ボックスに入り フィルターを通って エンジンが空気を吸い込む という空気の流れです その為フィルターは直接最初の空気が当たる部分が一番汚れますね（青の矢印）
このまま戻す場合は 少し回転させて角度をずらして取付しようと思います
とはいても そんなに効果はない気がする（笑)
ジムニーJA11 エアクリーナー フタの戻し方
フタが円形なので 戻すときの向きがわからなくなりがちですが
フタには上を表す矢印がありますのでこちらを上側に 元の位置に戻します
しっかり全周 収まっているか注意しながら { 部分 2か所をクリップで固定して作業完了です
ジムニーJA11 エアクリーナー 点検 まとめ
作業はかんたん パーツ代も安い 車検ごとくらいに点検が良いと思います
たまーには今回のように点検しましょう
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