シエンタ ハイブリッド 170系 【とりあえず悪化防止！】シエンタHV 170系 本革ステアリング 劣化・剥がれ を DIY補修
本革ステアリング と 本革シフトノブは 見た目が良いし、操作感もよいので 満足度は高かったのですが、日常的に運転していると ツメが当たったりしてキズが付いたり 少し気を使うなあ・・ と思っていました それでも 少々のキズなら 案外それ以上悪Read more．．
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シエンタ ハイブリッド 170系 【基本は大事】シエンタ HV オイル交換 と 自分で少し点検 2023年10月
少し前の事ですが 思い出して書いていきますボトルキープしているオイルにてオイル、エレメント交換 と 同時に自分で点検してみますオイルのボトルキープは おそらくここ 1、2年で色々値段も上がってると思うので 、結構お得だったんじゃないかな？ Read more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 【保存版】シエンタHV 初心者でもかんたん！リモコンキーの電池交換 と 過保護？って感想を解説！
いつも通り 運転して駐車場にとめて パワーをオフにすると メーターに「キーの電池残量がすくなくなっています 電池を交換してください」 と ご丁寧にお知らせがシエンタHV 電池交換のお知らせが 過保護！？何がすごいって 一度表示されてからも Read more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 【オールシーズンタイヤを実体験】 シエンタHVで使用した感想をレビュー
シエンタHVにオールシーズンタイヤを装着し、半年間使用した実体験レビュー。夏タイヤとの違い、燃費、乗り心地、静粛性を徹底比較。大阪在住ユーザーが年間1.5万km走行で得た、リアルな使用感と意外な発見を公開。タイヤ交換を検討中の方必見の情報満載！
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタ グッドイヤー タイヤレビュー 3年3.5万kmで交換【2023年】
色々調べて 次回は オールシーズンタイヤに交換予定です今回は これまで履いていたタイヤを ふり返ってみます製造から5年、使用期間が約3年で このタイヤでの走行距離は 35000km走行でした交換直前の現在でも 溝は5mmあり 通常走行はもちRead more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタHV 意外と安いかった ディーラー車検 2022年
JA11との2台体制中の 便利なクルマ シエンタハイブリッドの車検です車検でもコスパが良く、改めてなんでも万能にこなす 普通の良いクルマ を実感しました シエンタHV 車検 2022 内容作業日：2022-09-04 走行距離：63,465Read more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタHV エアコンフィルター交換
前回のディーラーでの点検時に言われた項目 エアコンのフィルターが結構汚れてますよで、その時は丁重にお断りして、自分で交換しようと考えて・・ 半年以上リコール作業とオイル交換でディーラーに行く予定ができて はっと 思い出した！！ で ネットでRead more．．
シエンタ ハイブリッド 170系 シエンタハイブリッド 荷室 ラゲッジを少し便利に使う小技とは！？
シエンタハイブリッドオーナー必見！荷室の隠れた活用法とパンク修理キットの秘密。ラゲッジスペースを最大限に活かす収納テクニックと、いざという時のパンク対策を一挙公開。快適ドライブと安心を両立する裏ワザ満載！